摩擦(cā)磨損(sǔn)試(shì)驗(yàn)機通(tōng)過合(hé)适的選項(xiàng)對各種測試(shì)條(tiáo)件和(hé)寬範圍測(cè)試參(cān)數的設置進行(háng)測(cè)試評估(gū)的專用測(cè)試儀(yí)器。在操作使用(yòng)該機時，下(xià)樣品(pǐn)盤安裝在可加(jiā)熱的旋(xuán)轉(zhuǎn)盤支(zhī)架上。測(cè)試過程(chéng)中測量盤(pán)的(de)溫度可以(yǐ)記錄和(hé)控制。 上樣(yàng)品可以是(shì)球或(huò)者銷(xiāo)。 本系統(tǒng)的獨特之處在可以能(néng)執行單向和雙(shuāng)向滑動(dòng)測試，無需更(gèng)換任(rèn)何部件。測(cè)試(shì)載(zǎi)荷，旋(xuán)轉轉速和(hé)磨損(sǔn)軌迹直徑(jìng)均可(kě)由pc控制(zhì)。摩(mó)擦磨損試(shì)驗(yàn)機在測(cè)試期(qī)間(jiān)這些參(cān)數可以保(bǎo)持恒定也(yě)可(kě)以(yǐ)改變。 摩擦(cā)磨損測試可以在真空或惰性氣體的腔(qiāng)體内進行。系統可連續測量和(hé)記錄摩擦(cā)力，磨(mó)損量(liàng)，摩擦系數(shù)和溫(wēn)度。
摩(mó)擦磨損試(shì)驗機日(rì)常知識及工作原理！
摩(mó)擦磨(mó)損試驗(yàn)機(jī)采用(yòng)電腦控制(zhì)、lcd動态顯示(shì)、機電(diàn)一體化(huà)原理，進(jìn)行設定的(de)摩擦(cā)試驗(yàn)。試驗前将(jiāng)試驗(yàn)标準(zhǔn)要求(qiú)的、或(huò)操作者自(zì)定的(de)摩擦次數輸(shū)入(rù)控制系統(tǒng)，試驗(yàn)則(zé)可實現(xiàn)自動控制，并在(zài)每次試驗(yàn)結束後蜂(fēng)鳴提示。控(kòng)制系統具有斷(duàn)電記憶功能，即(jí)每次重新(xīn)上電後，保持上次斷(duàn)電前輸入的參數狀态。執行機(jī)構采用(yòng)高精度(dù)齒輪(lún)減速(sù)微型(xíng)電動機(jī)驅(qū)動摩(mó)擦體(tǐ)進(jìn)行直線(xiàn)往複摩擦運動(dòng)。
摩擦(cā)試驗機主(zhǔ)軸及其(qí)驅動系(xì)統由交(jiāo)流電機(jī)、圓弧(hú)齒形帶、圓弧(hú)齒形帶輪、測(cè)速齒、輪、光電編(biān)碼器、主(zhǔ)軸、一對(duì)向心推力軸承(chéng)及主(zhǔ)軸轉速測量控制系統和(hé)主軸(zhóu)轉(zhuǎn)速測(cè)量(liàng)顯示(shì)系(xì)統(tǒng)等組(zǔ)成。主軸可通過(guò)操作面闆上的(de)調速(sù)旋鈕對電(diàn)機進行無(wú)級(jí)調速，電機再通過(guò)一對(duì)圓(yuán)弧(hú)齒形(xíng)帶輪(lún)、光電(diàn)編碼(mǎ)器将測得的轉(zhuǎn)速信号分别傳(chuán)至主(zhǔ)軸轉速測量控制系統和(hé)主軸轉速測量(liàng)顯示(shì)系統(tǒng)。
摩擦(cā)磨損試驗機在試驗時，上(shàng)面的(de)一個鋼(gāng)球通過(guò)專用(yòng)的鋼球夾(jiá)頭固定(dìng)在(zài)主軸(zhóu)下端的錐孔中(zhōng)，電化學(xué)腐(fǔ)蝕摩(mó)擦試驗機(jī)并随(suí)主軸一起轉動(dòng)；下面三個鋼球(qiú)固定在油(yóu)盒(hé)中(zhōng)，不得轉動和滾(gǔn)動。試驗力(lì)是由柱塞(sāi)，經過推力(lì)軸承，力矩輪、油(yóu)盒傳遞到(dào)摩擦(cā)副上的。當(dāng)上、下摩擦(cā)副間(jiān)有一(yī)定的試(shì)驗(yàn)力，而(ér)主(zhǔ)軸(zhóu)以一定的(de)速度轉動時(shí)，上(shàng)、下摩(mó)擦副(fù)間就(jiù)産生一(yī)定(dìng)的摩(mó)擦力(lì)帶動油盒(hé)、力矩輪等一起(qǐ)轉動(dòng)。摩擦(cā)力測(cè)量傳(chuán)感(gǎn)器将測得的(de)信号傳遞到摩(mó)擦(cā)力測量(liàng)顯(xiǎn)示(shì)系統(tǒng)進行(háng)數字(zì)顯示(shì)和自(zì)動記錄，并(bìng)與設(shè)定的摩擦力值比較，當(dāng)超過設(shè)定值時，主(zhǔ)軸自(zì)動停(tíng)車(chē)保護并報警顯(xiǎn)示(shì)。
