液壓(yā)式萬(wàn)能試驗機(jī)普遍存在的問(wèn)題及原因(yīn)

液壓式萬能試驗機主要用于(yú)金屬材料(liào)做拉(lā)伸、壓(yā)縮、彎曲、和(hé)剪切等試驗,也(yě)可做(zuò)木材及水泥(ní)等非金(jīn)屬材(cái)料的(de)壓縮和彎曲試(shì)驗。

一(yī)、零位(wèi)的調(diào)整(zhěng)

零位的(de)調整應在放置(zhì)好試(shì)樣(yàng)并且升(shēng)起工作(zuò)活塞(sāi)的(de)情況下進行。當(dāng)工作活(huó)塞(sāi)升起(qǐ)到一(yī)段距離之(zhī)後,調整(zhěng)平(píng)衡砣(tuó)的位置,使(shǐ)擺杆(gǎn)左側面與(yǔ)标準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn),然後轉動齒(chǐ)輪使主動(dòng)針對(duì)零,并在擺(bǎi)杆上(shàng)加挂(guà)“b”“c”砣與(yǔ)不加(jiā)挂(guà)“b”“c”砣的方(fāng)法來核(hé)對指針(zhēn)是否(fǒu)都對準零(líng)位。如果都對準(zhǔn)零位,則(zé)表示擺(bǎi)錘以鉛垂(chuí),然後(hòu)回複試驗所要(yào)求選(xuǎn)挂的擺砣(tuó)。調(diào)整(zhěng)零位時,油(yóu)泵電動機(jī)樣開動,使(shǐ)測(cè)力活塞(sāi)旋轉,以減少測(cè)力活塞與油缸(gāng)之間(jiān)的摩擦。

二(èr)、常見故障分析

故障(zhàng)一：擺(bǎi)錘回(huí)落太快(kuài)或(huò)太慢(màn)

若擺錘回落太(tài)快,原因(yīn)之(zhī)一是(shì)可調緩沖閥中的鋼球與(yǔ)球座(zuò)不密合或是油(yóu)孔與(yǔ)孔不同心(xīn),這是由于髒污(wū)及有毛刺(cì)所引(yǐn)起的。此時(shí)應清(qīng)洗、研(yán)磨球坐或(huò)油針(zhēn)。原因之二(èr)是不(bú)可調緩沖(chòng)閥錐面上槽(cáo)口(kǒu)太深或者閥體(tǐ)與閥座(zuò)不(bú)密合(hé)。這種(zhǒng)情況(kuàng)下應(yīng)清洗、研磨錐面(miàn),适量磨淺槽口(kǒu)。原因之(zhī)三(sān)是可調緩沖閥旋鈕(niǔ)的位置已不适(shì)當,因此(cǐ)應重新(xīn)調整(zhěng)旋鈕的(de)位(wèi)置。若(ruò)擺錘(chuí)回落(luò)太慢,是(shì)因為不(bú)可調(diào)緩沖閥錐(zhuī)體上(shàng)的槽口太(tài)淺,應加深兩條槽口;另外如果(guǒ)油的(de)黏度(dù)過大(dà),應換上(shàng)适當黏(nián)度(dù)的(de)油(yóu)。

故障二(èr)：指針零(líng)位(wèi)不(bú)穩(wěn)

造成零(líng)位(wèi)不穩(wěn)的原因(yīn)首(shǒu)先應考慮指針(zhēn)軸或(huò)擺軸的(de)軸(zhóu)承是(shì)否髒污或鏽蝕,是則應清(qīng)洗或更換軸(zhóu)承;然後再看齒杆(gǎn)與齒(chǐ)輪是(shì)否齧合良(liáng)好,若(ruò)齧合不好就需調修。若帶動測力(lì)活塞轉(zhuǎn)動的(de)皮帶已脫落,則(zé)必(bì)須(xū)重新(xīn)挂上皮(pí)帶;如果測力活塞(sāi)的錐(zhuī)端從錐窩内脫(tuō)落,應(yīng)将測力活(huó)塞裝(zhuāng)入錐窩内(nèi)。

故障三：卸(xiè)荷後(hòu)指針不能(néng)複位(wèi),某些部位上有卡澀(sè)的(de)現(xiàn)象

先(xiān)檢查線錘(chuí)是否(fǒu)從錐(zhuī)窩内脫落,如果已脫(tuō)落則(zé)将線繞(rào)在槽内(nèi)即可;然後(hòu)必須(xū)清洗或更(gèng)換指(zhǐ)針軸的軸(zhóu)承,清(qīng)洗齒杆末端的(de)導向架(jià)與導軌(guǐ)的油污(wū)及鏽蝕。

故(gù)障四：示(shì)值負(fù)超差,各刻度範(fàn)圍前幾點(diǎn)誤差較大(dà),小刻度範圍更(gèng)大些

在此情況(kuàng)下,首先有(yǒu)可能(néng)是推闆(pǎn)與(yǔ)擺錘(chuí)垂線(xiàn)之間(jiān)的角度變(biàn)小,隻(zhī)需将(jiāng)夾角調整(zhěng)适當。還有(yǒu)可能(néng)是平衡錘與(yǔ)擺(bǎi)杆間的夾(jiá)角變(biàn)小,需校(xiào)直(zhí)平衡(héng)錘的(de)螺杆或旋緊螺(luó)母,使(shǐ)其角(jiǎo)度适當。另外,測力部分(fèn)向擺錘(chuí)揚起方向(xiàng)傾斜(xié),或是(shì)齒杆向推(tuī)闆方(fāng)向傾(qīng)斜也(yě)是一個原因(yīn),此(cǐ)時,就必須調整測力部分的水(shuǐ)平位(wèi)置(zhì)或(huò)将齒(chǐ)杆調(diào)至(zhì)水平位(wèi)置。

故障五：示值(zhí)正超(chāo)差,各刻度(dù)範圍前幾點誤差較大,且小刻(kè)度(dù)範圍(wéi)更大些(xiē)

其實(shí)此種情況(kuàng)下的調整與故(gù)障四(sì)剛好相反(fǎn)。首先是(shì)推(tuī)闆與(yǔ)擺錘垂線之間(jiān)的角度變大;其(qí)次是平衡(héng)錘與(yǔ)擺杆(gǎn)間的夾角(jiǎo)變大(dà);測力部分(fèn)向(xiàng)擺錘揚(yáng)起的(de)反方向傾斜,齒杆向(xiàng)推闆(pǎn)的反(fǎn)方向傾(qīng)斜,這些(xiē)都隻要作(zuò)出相(xiàng)應的調整即可(kě)。

綜上所(suǒ)述可知(zhī),如果在試驗的過程中發生了(le)故障,必須(xū)停止(zhǐ)油泵電(diàn)動機轉(zhuǎn)動,即(jí)卸荷後再(zài)檢查或修理,而(ér)不應(yīng)在高(gāo)壓下(xià)進行(háng)檢修(xiū)或重(zhòng)新啟(qǐ)動(dòng),以免發(fā)生事故。