液壓(yā)萬(wàn)能材(cái)料試(shì)驗(yàn)機(jī)采用(yòng)高強度光杠固(gù)定上(shàng)橫(héng)梁(liáng)和工作台面,使(shǐ)之構成高(gāo)剛性的門(mén)式框架結(jié)構。采用伺(sì)服電(diàn)機驅動,伺服(fú)電機通(tōng)過傳動機構帶(dài)動移動橫(héng)梁上(shàng)下移動,實現(xiàn)試驗加(jiā)載過(guò)程.分(fèn)為單(dān)空間和雙(shuāng)空間兩種(zhǒng)機型(xíng)。主本(běn)機采(cǎi)用先(xiān)進的(de)dscc-1全數字閉(bì)環控制(zhì)系(xì)統進(jìn)行控(kòng)制(zhì)及(jí)測量(liàng),采用計算(suàn)機進行試(shì)驗過程及(jí)試驗曲線(xiàn)的動态顯(xiǎn)示,并(bìng)進行(háng)數據(jù)處理(lǐ),試驗(yàn)結束(shù)後(hòu)可通過(guò)圖形處(chù)理(lǐ)模塊(kuài)對曲(qǔ)線放(fàng)大進(jìn)行數據再分析編輯。
先影響加力部(bù)分(fèn)和(hé)測力(lì)部分(fèn)的(de)油管連(lián)接,試驗(yàn)機的生(shēng)産廠(chǎng)家對進、回油管的(de)成形彎(wān)角的(de)空(kōng)問位置(zhì)基本上(shàng)都(dōu)有限(xiàn)位,因(yīn)此加力部(bù)分和測力部分(fèn)的油管(guǎn)連接會(huì)因為(wéi)二者安裝的位置(zhì)度和垂(chuí)直度偏差受到(dào)影響,首先(xiān)影響(xiǎng)的是油(yóu)管(guǎn)與進(jìn)、回油(yóu)閥(fá)門與油缸(gāng)的結(jié)合(hé),其次影響的是接口(kǒu)是否滲油問題(tí)。
因為試驗(yàn)機漏油,試(shì)驗機的穩壓性能不能保(bǎo)證,對(duì)彎(wān)曲試驗定載荷下一次(cì)多點測應(yīng)變的數據的準(zhǔn)确性不(bú)能保(bǎo)證(zhèng),進油(yóu)閥不能完全關(guān)閉,為保(bǎo)證(zhèng)穩壓(yā)必須(xū)使進油閥(fá)稍微開啟(qǐ),以保證(zhèng)進油量(liàng)等于(yú)漏油量(liàng),這就需(xū)要頻繁開(kāi)關進(jìn)油閥,加劇了閥(fá)fj的磨(mó)損,從(cóng)而加(jiā)重(zhòng)漏油現象,載(zǎi)荷越大則漏油(yóu)現象越嚴(yán)重,形成惡性(xìng)循環,使(shǐ)完成(chéng)試驗的難度增加。
左側安(ān)裝垂(chuí)直度的誤(wù)差會影(yǐng)響試驗(yàn)機工作前調零(líng)的問(wèn)題(tí),因為平(píng)衡擺錘的調節(jiē)需要(yào)保(bǎo)證(zhèng)擺(bǎi)錘(chuí)的鉛(qiān)垂,影(yǐng)響推倒水平齒的撥(bō)杆的(de)角度,進而(ér)影響(xiǎng)力(lì)值的大(dà)小,也影響水平齒條的仰(yǎng)角。影(yǐng)響測力(lì)指(zhǐ)針的(de)正确複位。測力(lì)油缸的(de)活塞對(duì)傳力杆的推(tuī)力(lì)都會(huì)囚為(wéi)試驗機安(ān)裝(zhuāng)精度産(chǎn)生誤(wù)差。萬(wàn)能試(shì)驗機作為材料(liào)力學實驗(yàn)教學(xué)的主要設備,其(qí)價格比較(jiào)昂貴。
而且(qiě)作為一種(zhǒng)固定(dìng)資産,具有(yǒu)較長的(de)使(shǐ)用周期,千萬不能随便找(zhǎo)幾個泥瓦工,簡單安裝了(le)事。安(ān)裝(zhuāng)液壓萬(wàn)能材料試驗機應該請(qǐng)有(yǒu)資職(zhí)的施工隊伍,最好請生産廠家(jiā)的技術人員現(xiàn)場指揮(huī),把安裝試驗(yàn)機(jī)作(zuò)為一件大(dà)事去完成(chéng)。
液壓萬(wàn)能材料試驗機(jī)安裝為(wéi)什麼需(xū)要廠家(jiā)指導?
文章來源:凱(kǎi)鐳迪 發布(bù)時間(jiān):2020-03-26 10:04 點擊(jī): 次